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为什么飞机有时降落会放油--利创模拟机

发布日期:2020-09-06浏览次数:14

为什么飞机有时降落会放油--利创模拟机

很多人都知道,在某些特殊情况下,飞机降落前会实施放油这个举措。曾有航班因机上有一名小童手指被夹,于是机组决定为了孩子返回起点,在返回过程中,飞机为了安全起见于是放油,这是为什么呢?

由于飞机满载航油起飞,而在降落时,机身超重可能出现冲出跑道等危险情况。因此,在返航过程中,机组在空中释放了60吨航油,终于安全降落。以目前航油价格近7000元人民币一吨计算,仅放油一项损失就有40万元人民币。

空中放油在军事和非军事领域都有重要意义,多数情况下是如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆,那么此时的着陆重量就会超过飞机的着陆重量,为了减轻飞机重量,达到安全降落的重量,就要进行空中放油。

那么,飞机是不是想怎么放油就怎么放油呢?答案是否定的。飞机有专用的放油航线,航线有较低高度限制,强顺风时禁止放油。一般放油都在空中3000米左右,航空煤油从这个高度还没等落到地面就被雾气化了。有人说航空公司不会轻易放油是因为油贵,这个说法肯定是不对的,真正到必须放油的时候肯定是很紧急的关头了,这时候无疑是选择保护乘客生命安全,将生命放在首位。而且几分钟花掉几辆宝马这种说法也是很夸张的,如果几分钟就放掉几辆宝马,那一架飞机加油的钱花的比载客赚的还多,那航空公司也分分钟要倒闭了。

如果飞机因意外情况要求迫降,尤其是起落架不能放下时,机内若留有大量燃油,就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾,甚至导致飞机爆炸。这样,也需要在迫降前进行空中放油。

为加速减轻重量,飞机都会设计一个空中放油的装置,也就是使用位于机翼翼尖的两根(或以上)管子直接把燃油放到空中。飞机放油高度不会不低于3000米,在这样的高度上,航空燃油落地前已经雾化、挥发。一般不会对空气造成很大的污染,也不足以在空中燃烧起来。另外,放油的地域一般会选在在海洋、山区、荒原、沙漠的处的上空,不能在城市、机场、森林、近地低空等处的上空放油。一般机场附近都配有放油区以应对出现的紧急情况,比如上海机场在东边的海上就是放油区。还有就是要避开强静电区域,放油时不得环形飞行或穿越放油油带。在放油实施前,必须向该空域的空管报告,以便及时调度该空域内其他航空器避让开放油区域。所以飞机放油是不会溅到行人身上的。


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